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东海起火船载136万吨凝析油专家:一旦全泄露后果

时间:2018/3/14 1:54:49   作者:管理员   来源:http://www.cqfastener.com   阅读:927   评论:0
内容摘要:  1月6日,香港籍散货船与巴拿马籍油船“桑吉”在长江口以东约160海里处发生碰撞。“桑吉”轮全船失火,船员失联;散货船有破损,21名船员现已安全救起。交通运输部立即对搜救和清污工作作出部署,搜救行动正在紧张进行中。  如今,“桑吉”轮船体仍在燃烧,中国国家海洋局有关专家10日表...

  1月6日,香港籍散货船与巴拿马籍油船“桑吉”在长江口以东约160海里处发生碰撞。“桑吉”轮全船失火,船员失联;散货船有破损,21名船员现已安全救起。交通运输部立即对搜救和清污工作作出部署,搜救行动正在紧张进行中。

  如今,“桑吉”轮船体仍在燃烧,中国国家海洋局有关专家10日表示,海监飞机航空遥感发现事故船体右侧有少量疑似溢油。据了解,巴拿马籍油船“桑吉”轮隶属伊朗光辉海运有限公司,载凝析油约13.6万吨。

  事故船舶距离中国舟山近岸约350公里,专家表示船只溢油暂不会对近岸海域生态环境产生影响。那么,海洋那么广阔,船上也有经验丰富的船员和雷达系统,为什么还会发生船与船相撞的事件呢?看看企鹅答主们怎么分析。

  一点都不宽,中国海域线多海里到处都是船。并不是看不到人的那种。周边有渔网、锚地、货轮、渔船挂拖网、下的网等等什么情况都有。发生碰撞是很容易的事件,多数有两种,一种是互不相让,一种是判断失误。互不相让的,就是不遵守避让规则,判断失误就是理论上的安全距离在海况恶劣复杂的情况下不适用,应该加大避让范围。

  船上有丰富的船长,但如果两船发生急迫局面,此时再叫船长来,叫谁都没有用了。所以还是船上的管理最重要,驾驶员要认线;望,对于形成的碰撞局面进行判断,早做出避让行动。为什么有雷达还会发生碰撞?是因为当你看到雷达上的来船很近,来不及做出避让行动,大雾的时候,这时候要特别谨慎航行,鸣雾号。碰撞的几率跟所在的海域和航道肯定有关系,这片海域和航道如果特别密集,多方面的来船,复杂的局面,就容易发生碰撞事故。

  1.、海上虽宽,适合的航道却并不宽。2、海水是流动的,如果要类比汽车,应该要类比跑在传输带上的汽车而不是静止道路的汽车。3、船的刹车能力比汽车弱多了。4、船还不能完全刹停,否则舵效为零。5、岸吸,船吸效应的影响6、海上的盐碱侵蚀会使发动机慢性不可靠,渔网更是使得发动机立马不可靠,没有动力的同时也没有舵效。

  事故发生当时,当事船舶是否以安全航速航行需要进一步调查。大部分碰撞案件中,当事船舶或部分当事船舶都在安全航速方面具有过失。安全航速是一个相对的概念,它和能见度,通航密度,船舶操纵性能,风、浪和流的状况等,若船舶配备雷达还和雷达的特性、局限性,海况、天气对雷达探测的影响等有关。

  当事船舶的值班船员是否尽到正规望的义务有待调查,在船舶碰撞中,当事船舶若能提前发现彼此的存在则可通过事先的沟通和提醒,避免事故的发生。长江口航道复杂、船舶较多是客观原因,另外,长江口的渔船、内河船较多,且渔船内河船的船员能力相对较低,相比之下更容易不遵守航行规定,因此很容易造成事故。

  据媒体消息,“桑吉”轮船体仍在燃烧,船上火势较9号晚并无明显变化,船体漂移至碰撞位置东南方向约65海里处。这艘巴拿马籍油船“桑吉”号载有13.6万吨凝析油。那么,凝析油是一种怎样的物质?泄露以后会有哪些危害?

  国际环保组织绿色和平:事故发生位置临近中国资源最丰富的舟山渔场,是中国海洋渔业产量最大的海域

  凝析油主要由一些轻烃组分组成。凝析油极易挥发,大多会在火灾中燃烧,多数溢出的油类也会挥发到大气中,基于这一原因,凝析油泄漏不会出现原油泄漏那种厚重、黑色的油污的影响。

  然而,这并不意味着不存在环境风险。溢出的凝析油会一部分溶入水中,在稀释到足以被自然过程分解之前,都极有可能产生局部的环境危害,这一过程可能发生的极为迅速。任何泄漏的凝析油都会在水面形成一层油膜,这层膜将迅速蒸发、溶解或分散开来。根据风力分析,目前泄露的凝析油会在强力西北风的推动下向东南飘散。国家海洋环境预报中心发布未来48小时油污扩散预测图。

  凝析油为半透明可溶的轻质油料,和粗原油相比更难从水中分离,将增加清理操作的复杂程度。凝析油中有毒的化学成分,通过吸入、皮肤侵入等方式均会对造成中毒伤害。

  事故发生位置临近中国资源最丰富的舟山渔场,是中国海洋渔业产量最大的海域,2016年捕捞量达500万吨。该地区重要的食用物种包括小黄鱼、带鱼、马鲛鱼等,大量的凝析油泄漏会对这些物种造成危害。

  3. 在中期内,必须对这起在开放水域的碰撞事故原因进行全面调查。此类事故对生物和环境的产生风险是巨大的,必须从中吸取经验。

  据烟台海事局的模拟,凝析油短时间内易挥发,五小时可挥发99%以上。但此次数量之大,13.6万吨已超出全球历史上最大的漏油事故。一旦13.6万吨凝析油全部泄露,后果相当严重,一方面在挥发会产生严重空气污染,并有严重的爆炸危险,另一方面十万吨以上级别难以在短期、有限范围内挥发。

  目前应谨防大范围漏油,尽力控制漏油量,及时控制火势并转移油品。且油轮已倾侧,谨防该油轮沉没、爆炸,一旦沉没将极大增加处理难度。该次船只相撞事件发生在长江口外海,属中国专属经济区。附近的长江口渔场是我国重要的渔场,是东海带鱼主要产卵场之一。

  所谓“凝析油”,就是人们所说的天然汽油,它是直接从天然气中凝析而产生的液态物质,凝析油最大的危害主要集中在:一是对海洋水质的破坏。因为油中还有众多的杂志和不明成分,不利于水中生物的生存,会造成生物的基因突变,诱发生物发生更多的疾病。二是对海洋系统的破坏。并非所有的微生物都会被凝析油杀死,有部分生物可以借助凝析油疯狂生长。三是对海洋资源的破坏。海洋里面有众多的生物寄生,当大量的凝析油进入海洋以后,会造成片区的海洋资源被破坏。


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